純鋰電池海運(yùn)出口美國(guó)物流專線
鋰電池海運(yùn)分為以下三種:
1、海運(yùn)整箱,整箱比較容易操作,各大船公司也都是暢接的。這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)是鋰電池的加固,鋰電池遇到碰撞有可能導(dǎo)致電池的損壞甚至于安全事故。集裝箱和鋰電池包裝間常見(jiàn)于用氣墊加固,箱i ]要用美式加固。
2、海運(yùn)拼箱,因?yàn)樗粴w到9類(lèi)危險(xiǎn)品,屬于低危,能和2.2類(lèi),3類(lèi), 4.1類(lèi), 6.1類(lèi), 8類(lèi), 9類(lèi)拼裝到一個(gè)柜子,所以操作上比較簡(jiǎn)單。
3、鋰電池的DDU, DAP, DDP服務(wù),這個(gè)主要是國(guó)外段的一個(gè)清關(guān), 送貨,代為繳納稅金的動(dòng)作,
鋰電池進(jìn)出口的流程
1、備貨:提供貨物資料,如品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱電話、地址等。
2、預(yù)訂艙位:海運(yùn)出口代理公司根據(jù)所定的船公司的要求提供各項(xiàng)訂艙資料,等船公司審批艙位。
3、配艙:核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重重、體積與托運(yùn)書(shū)上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。
4、出口報(bào)關(guān):常規(guī)的報(bào)關(guān)資料(箱單發(fā)票等).
5、報(bào)關(guān)放行:箱子進(jìn)港后報(bào)關(guān)放行,碼頭安排配載裝船。
6、貨物到港提貨:貨物到達(dá)指定港口后,收貨人憑借海運(yùn)提單在目的港換單清關(guān)提貨。
一、關(guān)于包裝
1、鋰電池海運(yùn)包裝必須滿足危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定的通用要求以及相應(yīng)運(yùn)輸方式的國(guó)際危險(xiǎn)貨物規(guī)則中的包裝導(dǎo)則要求。
2、需要注意的是,鋰電池產(chǎn)品不適用限量包裝,也不適用可免除量包裝,并且不適用中型散裝容器。
3、如果符合運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)定的特殊規(guī)定188條款,鋰電池產(chǎn)品可不申請(qǐng)使用鑒定。
二、關(guān)于標(biāo)簽標(biāo)識(shí)
1、包裝上必須張貼鋰電池專屬的9A號(hào)式樣危險(xiǎn)貨物標(biāo)簽。如果標(biāo)簽張貼在貨物運(yùn)輸單元外部,則使用9號(hào)式樣危險(xiǎn)貨物標(biāo)簽。
2、符合特殊規(guī)定188條款的鋰電池或電池組包裝需使用“鋰電池專屬標(biāo)記”。
3、鋰離子電池產(chǎn)品外部應(yīng)標(biāo)注以瓦特·小時(shí)(Wh)為單位的額定容量數(shù)值。
4、標(biāo)簽和標(biāo)識(shí)的尺寸要求和設(shè)計(jì)元素都有明確規(guī)定,包括最小尺寸、顏色、符號(hào)、數(shù)字等。
尺寸要求:
最小100mm×100mm,菱形外緣內(nèi)線的最小寬度為2mm。邊緣內(nèi)側(cè)的線為平行線,線的外緣與菱形邊緣之間的距離為5mm。在未明確規(guī)定尺寸的情況下,所有要素均應(yīng)與圖示比例大致相當(dāng)。如包裝的大小需要,尺寸可以相應(yīng)縮小,但符號(hào)和標(biāo)簽其他要素應(yīng)清晰可見(jiàn)。
標(biāo)簽要素:
符號(hào)(上半部分為七條黑色垂直條紋;下半部分為一組電池,其中一個(gè)損壞起火):黑色;底色:白色;數(shù)字“9”:下邊劃線,寫(xiě)在底角,黑色。
應(yīng)用場(chǎng)景:
對(duì)于符合TDG特殊規(guī)定188條款的鋰電池產(chǎn)品,按上圖所示施加標(biāo)簽,同時(shí)標(biāo)明以字母“UN”開(kāi)頭的聯(lián)合國(guó)編號(hào);如包裝中裝有不同聯(lián)合國(guó)編號(hào)的鋰電池或電池組,應(yīng)用一個(gè)或多個(gè)標(biāo)簽標(biāo)明所有適用的聯(lián)合國(guó)編號(hào)。
尺寸要求:
標(biāo)記為長(zhǎng)方形或正方形。邊緣影線寬度不小于5mm,在第21修訂版的聯(lián)合國(guó)TDG法規(guī)中,對(duì)最小尺寸做了修訂,從原來(lái)的120mm×110mm改為100mm×100mm,如包裝的大小需要,尺寸可以相應(yīng)縮小,但不得小于100mm×70mm。
標(biāo)簽要素:
?符號(hào)為黑色(一組電池,其中一個(gè)損壞起火),邊緣影線為紅色。
?此處為聯(lián)合國(guó)編號(hào);*此處為電話號(hào)碼。
?針對(duì)空運(yùn)方式,2023年1月1日起,取消標(biāo)簽上顯示電話號(hào)碼的要求。
應(yīng)用場(chǎng)景:
僅限采用貨機(jī)空運(yùn)方式單獨(dú)運(yùn)輸內(nèi)裝鋰電池或電池組的包裝件。
尺寸要求:
120mm×110mm
位置要求:
與第9類(lèi)危險(xiǎn)貨物標(biāo)識(shí)置于同一面,禁止跨面,折角。
三、關(guān)于產(chǎn)品安全性
1、除非滿足豁免條件,出口鋰電池必須通過(guò)聯(lián)合國(guó)38.3試驗(yàn),并提供試驗(yàn)概要。
2、每個(gè)電池和電池組都需要有安全排氣裝置,能夠防止在普通事故發(fā)生時(shí)受力破損。
3、每個(gè)電池和電池組需要裝有防止外部短路的有效裝置。
4、每個(gè)包含多個(gè)并聯(lián)電池或電池系列的電池組,需要裝有防止反向電流造成危險(xiǎn)的有效裝置,如二極管、保險(xiǎn)絲等。
電池標(biāo)9類(lèi)危險(xiǎn)品電池專用型標(biāo)簽
1】從原先通用的9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽中特意設(shè)計(jì)了有關(guān)鋰電池的危險(xiǎn)品標(biāo)簽,更為有利于識(shí)別產(chǎn)品是電池或帶電池的產(chǎn)品。
2】舊的9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽依然可以應(yīng)用,2018年12月31日期全面應(yīng)用最新的9類(lèi)危險(xiǎn)品鋰電池專用型標(biāo)簽。
部分電池類(lèi)別的產(chǎn)品只可以貨機(jī)運(yùn)輸,絕大多數(shù)鋰金屬電池的產(chǎn)品和純電池產(chǎn)品(充電寶)必須要貨機(jī)運(yùn)輸,必須要在外箱粘貼僅限于貨機(jī)標(biāo)簽。
收發(fā)貨人標(biāo)記電池產(chǎn)品相對(duì)應(yīng)的包裝運(yùn)輸要求決定了這一個(gè)電池產(chǎn)品外箱是不是必須要粘貼9類(lèi)危險(xiǎn)品電池專用型標(biāo)簽,如需粘貼務(wù)必有托運(yùn)人填制申報(bào)單,那么這樣的電池產(chǎn)品外箱上面都要粘貼收發(fā)貨人標(biāo)記,實(shí)際格式如下所示:
托運(yùn)人信息內(nèi)容:
收貨人信息內(nèi)容:
UNxx,運(yùn)輸專用品名
鋰離子電池(鋰金屬電池)
每一個(gè)包裝件中電池的凈重。
出口電池標(biāo)記標(biāo)簽的粘貼規(guī)定:
1)標(biāo)記標(biāo)簽務(wù)必粘貼在箱子的比較大面上
2)全部的標(biāo)記標(biāo)簽務(wù)必粘貼在外箱的同一面
3)各種標(biāo)簽標(biāo)記相互間不能有任何的覆蓋。
新版本電池標(biāo)簽規(guī)定的明確的尺寸大小
1,新版本電池標(biāo)簽有兩個(gè)*號(hào)行,首行必須要填報(bào)電池類(lèi)別所屬的UN編號(hào),第二行要填報(bào)電池類(lèi)別所屬的包裝類(lèi)別(PI965-PI970)和緊急聯(lián)系方式。
2,舊版的電池標(biāo)簽依然可以應(yīng)用,從2018年12月31日期要全部更新為新版本電池標(biāo)簽。
3,從2017年1月1日起電池的標(biāo)簽屬性更改為標(biāo)記,而且是陸??胀ㄓ玫臉?biāo)記。
擴(kuò)展知識(shí):鋰電池出口到美國(guó)須知:
1、包裝:?jiǎn)蝹€(gè)電池獨(dú)立包裝,外箱一定要按照合規(guī)要求包裝;DG電池外箱一定要貼9類(lèi)電池標(biāo)簽+UN箱+UN標(biāo)簽。純電池單顆>30KG +1.5/KG。
2、資質(zhì):(需提供貨證相符的電池證書(shū))MSDS\UN38.3\海運(yùn)運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告\1.2米跌落測(cè)試報(bào)告\危包證。
3、注意事項(xiàng):實(shí)際運(yùn)輸貨物跟買(mǎi)單/出口報(bào)關(guān)資料、電池及產(chǎn)品相關(guān)證書(shū)以及危包證信息必須一致。